3月29日晚，比亚迪(002594)发布了2021年全年纪迹证实。证实暴露，比亚迪2021年收尾买卖收入2161.42亿元，同比增长38.02%；包摄于上市公司股东的净利润为30.45亿元；规画行动产生的现款流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。
多款车型热销 新能源汽车销量收尾领跑
证据中汽协数据，2021年，中国新能源汽车市集产销分离完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市集占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。在产业发展的大趋势下，比亚迪2021年全年新能源汽车突破了60万台，同比增长218.30%，收尾新能源车聚积9年国内销量第一。
2021年，比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线，多款车型热销。其中，汉全年销售量约11.77万辆，打扰了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量记载。另外，全新推出的海豚也势如破竹，于昨年12月破万辆，得胜踏进新能源轿车零卖销量排名榜单前十。
值得一提的是，昨年比亚迪推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超等混动车型。凭借超低油耗、静谧平顺、不凡能源的性情，DM-i车型广受市集眷注及认同，带动DM车型全年累计销售约27.29万辆。
在多款热销车型的引颈下，比亚迪品牌力快速提高。据威尔森数据，比亚迪乘用车的单车均价已突破15万元。据悉，2022年，比亚迪还将进一步拓宽高端市集，推出高端品牌，价钱区间预测在50-100万元以上。异日，比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个版本组成。跟着新车型的推出，比亚迪的居品矩阵会更加完善。
都头并进全产业链上风突显
频年来，由于原材料价钱飞腾，重复寰宇疫情影响，汽车行业遭逢挑战。比亚迪算作寰宇独逐一家同期掌抓电板、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链中枢时刻的车企，上风突显。
财报数据暴露，2021年，比亚迪研发过问为106.27亿元，同比增长24.20%；研发东说念主员数目约4.04万东说念主，同比增多31.52%。研发上的不休加码，使得比亚迪已领有超安全刀片电板、DM-i超等混动、e平台3.0、IGBT4.0等中枢时刻。时刻革命动手下，比亚迪各业务板块焕发发展。
电板业务方面，曾取得“寰宇新能源汽车革命时刻”大奖的刀片电板凭借超等安全、超等续航、超等强度等时刻上风，加快了磷酸铁锂电板在乘用车鸿沟的浸透。据了解，跟着不休扩掀绽开分享，寰宇繁密汽车品牌都在与弗迪电板洽谈合营。
半导体业务方面，比亚迪半导体积累功率半导体、智能搁置IC、智能传感器、光电半导体等全方针处罚有蓄意，遮蔽车规级、销耗电子、家电等鸿沟，芯片居品在多个要津性时刻方针上优于市集主流居品。据悉，半导体拆分上市技俩正在稳步鼓励中。
另外，比亚迪电子于安卓大客户的业务份额延续提高，于北好意思大客户的业务布局延续加强；新式智能居品板块快速铺开，智能家居、游戏硬件、无东说念主机等居品出货量延续增长；汽车智能系统居品出货量大幅增长。
商用车方面，2021年全年销售破万辆。其中，新能源客车在行业遭逢波动与挑战下，收尾销售5772台，并赶快出击7米及以下微型客车市集，取得该细分鸿沟销量第一、市占率第一的收获。放眼寰宇，比亚迪斩获英国、哥伦比亚等国度多数订单，接踵为日本、新西兰、德国、瑞典等国度带去纯电动出行新体验。
与此同期，比亚迪乘用车郑重布局外洋市集。2021年上千台唐EV在挪威完成委用，旗舰轿车汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚等拉好意思列国。“出海”政策后果初现。
据券商测算，2020-2030年，中好意思欧三大市集新能源汽车的年复合增速分离可达22.5%、36.7、19.7%，新能源汽车处于高速发缓期。在此布景下，深耕新能源鸿沟多年的比亚迪，有望迎来销量和事迹的延续突破。
